System of Calculations | Mine

Предназначена для передвижения железнодорожных вагонов, платформ и цистерн. Использование железно-дорожных лебедок ЛЭМ на погрузочно-разгрузочных участках прирельсовых железнодорожных складов позволяет заменить тепловоз и значительно сэкономить денежные средства.

Установка экономичных электродвигателей на лебедки ЛЭМ позволяет добиться минимальных эксплуатационных энергозатрат. Двухбарабанная конструкция лебедок ЛЭМ обеспечивает простоту и удобство в эксплуатации, не требуются никаких дополнительных приспособлений для подтягивания каната к вагонам.
Лебедки для вагонов ЛЭМ могут быть изготовлены как в общепромышленном, так и во взрывозащищенном исполнении.

Маневровые лебедки широко используют в горнодобывающей промышленности. Такая популярность обеспечена простотой, надежностью и малыми габаритами данного приводного оборудования. Использовать лебедку для перемещения вагонеток в пунктах погрузки-выгрузки – весьма рациональное решение. Ведь такой тяговый элемент способен заменить маневровый локомотив, который гораздо дороже как в покупке, так и в эксплуатации.

Маневровые электрические лебедки серии ЛЭМ отличаются высокой производительностью и КПД. Это достигнуто благодаря экономичному электродвигателю, установленному на маневровую лебедку. В конструкции тягового приспособления предусмотрено два барабана разного диаметра. Такая схема позволяет максимально просто и удобно производить подтягивание вагонов. Лебедку крепят анкерными болтами в шахте. Основным рабочим элементом является большой барабан. Его крепление весьма простое и надежное: на подшипнике с одной стороны, а с другой – на валу приводного механизма. Канат на барабане крепят при помощи двух металлических пластин. На свободном конце тягового элемента сделана петля. Ее накидывают на устройство автосцепки вагонетки.

Технические характеристики