System of Calculations | Mine

Предназначены для погрузки разрушенной горной массы в вагонетки и другие транспортные устройства при проведении горизонтальных подготовительных горных выработок.

Машины ППН1 и ППН1С ковшового типа, пневматические, с колесно-рельсовым механизмом передвижения. Машины состоят из корпуса, погрузочного органа, ходовой тележки, поворотной платформы с лебедкой для подъема ковша, двух пневмодвигателей и механизмов управления.

Технические характеристики

Погрузочные машины приводятся в действие двумя пневмодвигателями, один из которых приводит в движение погрузочный ковш, другой - передвигает машину по рельсовому пути.

Погрузочный орган представляет собой ковш, оснащенный зубьями. Задняя стенка ковша имеет параболическую форму, что увеличивает дальность выброса горной массы и обеспечивает равномерность загрузки вагонеток.

Для увеличения фронта погрузки верхняя часть машины выполнена поворотной, установлена на ходовой тележке на шариковом поворотном кругу и закреплена шкворнем.

На поворотной платформе размещены редукторы подъема, рабочего механизма, пускового устройства и оросительной системы.

Поворот платформы осуществляется цилиндром поворота, расположенным с правой стороны машины. Поворачивается платформа на 30° в обе стороны и после каждого цикла зачерпывания автоматически возвращается в исходное положение. При подъеме ковша поворотная часть автоматически устанавливается в среднее положение с помощью механизма, встроенного в редуктор подъема. Погрузочный орган приводится в движение от редуктора подъема через грузовую цепь. В передней части редуктора размещен барабан механизма автоматического возврата поворотной части машины в среднее положение. Сверку редуктора установлен поддерживающий ролик цепи.

Для управления работой машины предназначено пусковое устройство, состоящее из двух пусковых коробок с рычагами управления, фильтра с краном и автомасленки. Пусковая коробка служит для пуска и реверсирования пневмодвигателя и включения цилиндра поворота машины.

Очистку воздуха от случайных механических примесей выполняет фильтр, на корпусе которого находится патрубок для присоединения рукава к сети воздухопровода. Подача воздуха к пусковым коробкам перекрывается поворотом рукоятки пробкового крана, имеющегося в корпусе фильтра.

Для подавления пыли при погрузке горной массы на поворотной платформе установлена оросительная система. Орошение автоматическое в зависимости от движения погрузочного органа. Через клапан, приводимый в действие сжатым воздухом, вода поступает из магистрали к оросителям.

В машине ППН1 по сравнению с ППН1С повышена техническая производительность благодаря применению конструкции исполнительного органа более совершенной формы, что позволило увеличить заполнения ковша в 1,2-1,4 раза.